«Τα
Λιμάνια της Ελλάδας θα μπορούσαν να αποτελούν ατμομηχανές ανάπτυξης για τη
χώρα. Η Εθνική Λιμενική πολιτική αναθεωρείται και θα προχωρήσει η
ιδιωτικοποίηση για τα 10 περιφερειακά λιμάνια που λειτουργούν με τη μορφή της
Ανώνυμης Εταιρείας (Αλεξανδρούπολης, Ελευσίνας, Λαυρίου, Ραφήνας, Ηγουμενίτσας,
Κέρκυρας, Καβάλας, Βόλου, Πάτρας και Ηρακλείου). Η περίπτωση για το κάθε λιμάνι
θα εξεταστεί ξεχωριστά, με σκοπό να αποφασιστεί το σωστό μοντέλο
ιδιωτικοποίησης και ανάπτυξης». Τόνισε στην τοποθέτησή του ο Υπουργός Ναυτιλίας
και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης στις εργασίες της 4η Ευρω –
Αραβικής συνόδου (4th EU-ARAB SUMMIT 2019) στο Μέγαρο Μουσικής.
Ακόμη επισήμανε: «Η Ελλάδα, η οποία ηγείται της Παγκόσμιας Ναυτιλίας,
παραδοσιακά είναι μια χώρα φιλική προς τον αραβικό κόσμο εξυπηρετώντας τις
μεταφορικές ανάγκες των μεγαλύτερων πετρελαιοπαραγωγικών χωρών».
«Η Ιστορία, η κουλτούρα αλλά και η οικονομία της Ελλάδας είναι στενά
συνδεδεμένη με τη Θάλασσα και τη Ναυτιλία. Με το πέρασμα των ετών, η Ελληνική
Ναυτιλία στηρίζει σταθερά την ανάπτυξη».
