«Ανεξαρτήτως
των όποιων εξελίξεων δρομολογήσει η απόφαση του ΣτΕ, προκειμένου όλες οι
ενδιαφερόμενες πλευρές να έχουν πρόσβαση στο σκεπτικό που αφορά στην άδεια
ναυπηγείου της ΟΛΠ ΑΕ, το Ε.Β.Ε.Π. πιστεύει ακράδαντα στην αναγκαιότητα
διαλόγου, στον οποίο θα πρέπει να λάβουν μέρος τα συναρμόδια Υπουργεία
Ανάπτυξης και Ναυτιλίας – με τον Υπουργό, Ι. Πλακιωτάκη, μάλιστα, να διατυπώνει
ξεκάθαρη θέση υπέρ των ελληνικών επιχειρήσεων – η ΟΛΠ-COSCO και οι αρμόδιοι
φορείς, που εκφράζουν το σύνολο των επιχειρήσεων του ναυπηγοεπισκευαστικού
τομέα.» τονίζει το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς (ΕΒΕΠ) για
την θέληση της COSCO να δημιουργήσει
ναυπηγείο στη Ζώνη Περάματος.
Ακόμη το ΕΒΕΠ επισημαίνει πως «Η ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της
ναυπηγοεπισκευής στον ευρύτερο Πειραϊκό χώρο αποτελούσε και αποτελεί το
ζητούμενο για το σύνολο των επιχειρήσεων στο Επιμελητήριο, αλλά και σε άλλους
φορείς, που σχετίζονται με τις εξειδικευμένες δραστηριότητες και δεξιότητες,
που αναπτύχθηκαν διαχρονικά στο λιμάνι του Πειραιά. Μετά από πολύμηνες
διαδικασίες και αφού είχε «χάσει» σε επίπεδο Περιφέρειας και Επιτροπών
Υπουργείου Ανάπτυξης, η ΟΛΠ ΑΕ προσέφυγε στο ΣτΕ, το οποίο, σύμφωνα με την
απόφαση 766 – 29/4/2020 (Ε’ τμήμα επταμελούς σύνθεσης), έκανε δεκτή την αίτηση
ακύρωσης για την υπόθεση άρνησης της Περιφέρειας χορήγησης άδειας εγκατάστασης
ναυπηγείου. Εν τω μεταξύ, ψηφίστηκε στη Βουλή το περιβαλλοντικό νομοσχέδιο που
μεταρρυθμίζει σε μεγάλο βαθμό το καθεστώς των βιομηχανικών δραστηριοτήτων που
προκαλούν ρύπανση, φέρνει αλλαγές στην περιβαλλοντική αδειοδότηση και τις
χρήσεις γης στη Περιφέρεια Αττικής. Έτσι η ΟΛΠ ΑΕ υποστηρίζει πως αποκτά τη
δυνατότητα να μετατρέψει τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη Περάματος σε ναυπηγείο,
ενώ, σε αντιπαράθεση, επισημαίνεται ότι η αρχική σύμβαση παραχώρησης της
περιοχής που ελέγχεται από τον ΟΛΠ, μεταξύ ελληνικού Δημοσίου και λιμανιού, δεν
επιτρέπει τη λειτουργία ναυπηγείου, παρά μόνο επισκευαστικής βάσης.»
