Με το Ράλλυ Ακρόπολις επιτυγχάνεται τεραστία προβολή,
ανυπολόγιστης αξίας και πολυδιάστατης μορφής της χώρας και των τοπικών κοινωνιών
που φιλοξενούν τη διοργάνωση, σε ένα παγκόσμιο κοινό εκατοντάδων εκατομμυρίων ανθρώπων.
Ακόμη, μεγάλες διοργανώσεις όπως το Ράλλυ Ακρόπολις, προσφέρουν άμεσα και σημαντικότατα
οικονομικά οφέλη εκατομμυρίων ευρώ στις τοπικές κοινωνίες που φιλοξενούν τη διοργάνωση.
Και τέλος, καθιστούν την Ελλάδα γενικά, και τις τοπικές κοινωνίες ειδικά, τουριστικούς
προορισμούς για το διεθνές κοινό, τόσο σε επίπεδο γενικού τουρισμού, όσο και σε
επίπεδο αθλοτουρισμού, δημιουργώντας τις συνθήκες για μεσο-μακροπρόθεσμη αύξηση
των αφίξεων και των εσόδων από τον εισερχόμενο τουρισμό.
Τα παραπάνω τόνισε ο υφυπουργός Αθλητισμού κ. Λευτέρης Αυγενάκης στην
εισηγητική του ομιλία στο πρώτο συνέδριο στην ιστορία του Ράλλυ Ακρόπολις, με
αντικείμενο τη συνολική αποτίμηση της χρονιάς που πέρασε, το οικονομικό του
αποτύπωμα, αλλά και την έναρξη των εργασιών για αυτήν που ακολουθεί.
Συγκεκριμένα ο κ. Αυγενάκης ανέφερε:
«Σας καλωσορίζω στο ΕΚΟ Ακρόπολις Ράλλυ FORUM και σας ευχαριστώ για την
παρουσία σας σήμερα, εδώ.
Είναι τιμή για εμένα, να ανοίγω τις εργασίες αυτού του συνεδρίου.
Έχει έρθει η ώρα που πλέον τη σκυτάλη παίρνει το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις του 2022.
Ωστόσο, πριν περάσουμε στην επόμενη διοργάνωση, θέλω να πω πως δεν υπάρχει
τίποτα πιο υγιές και τίποτα πιο αποτελεσματικό για τη διαρκή αυτοβελτίωση, από
την αποτίμηση και τον απολογισμό του δικού μας έργου ή πιο σωστά του μέχρι
σήμερα έργου μας.
Βρισκόμαστε σήμερα εδώ, σε αυτό το ενδιαφέρον συνέδριο, προκειμένου να
συζητήσουμε για το αποτύπωμα του φετινού αγώνα, αλλά και για να σκιαγραφήσουμε
το μέλλον του.
Να μιλήσουμε αναλυτικά για το κόστος της διοργάνωσης και για τα οφέλη της.
Γι’ αυτό και έχουμε ήδη μετρήσει το αποτύπωμα του φετινού αγώνα, τόσο σε επίπεδο
προβολής του τουριστικού και πολιτισμικού προϊόντος της χώρας μας στο
εξωτερικό, όσο και ως προς την ανάπτυξη και ενίσχυση των τοπικών οικονομιών.
Φίλες και Φίλοι,
από την πρώτη στιγμή που ξεκινήσαμε αυτήν τη μεγάλη προσπάθεια, με αρκετούς
μέσα από αυτή την αίθουσα, πιστέψαμε ότι πρόκειται για κάτι πολύ μεγάλο.
Το Ράλλυ Ακρόπολις άλλωστε έχει τεράστια ιστορία. Όμως το δικό μας όραμα ήταν η
πανηγυρική επαναφορά του στο υψηλότατο επίπεδο, ώστε να αποτελέσει και την
αφετηρία μιας νέας σελίδας για το ελληνικό motorsport.
Ασφαλώς, το motorsport είναι μια δαπανηρή υπόθεση. Είτε πρόκειται για υποδομές,
είτε πρόκειται για αγωνιζόμενους, είτε πρόκειται για τη διοργάνωση.
Το δικό μας όραμα ήταν η επαναφορά του αγώνα να είναι μεγαλειώδης. Όμως, καθώς
δαπανώνται δημόσια χρήματα, πρέπει να γνωρίζουμε ποια είναι η απόδοση κάθε ευρώ
που δαπανάται. Πόσο δηλαδή αυτό υπεραποδίδει ή υποαποδίδει τη δαπάνη του. Και
στόχος μας ήταν και παραμένει να δώσουμε υπεραξία στο κάθε ευρώ.
Διότι αυτό ακριβώς είναι το μέτρο της αποτελεσματικότητας και της
αποδοτικότητας στη δημόσια διοίκηση.
Και χαίρομαι ιδιαίτερα διότι είναι η πρώτη διοργάνωση για την οποία γίνεται
απολογισμός. Αυτό που κάνουμε, δεν είναι παρά το αυτονόητο. Να δούμε δηλαδή, τι
μας κόστισε, τι κερδίσαμε και ποιο είναι το αποτύπωμα!
Έτσι, προχωρήσαμε στην ανάθεση δύο ερευνών. Μια έρευνα κοινής γνώμης, στην
εταιρεία μετρήσεων Κάπα Research, για να καταγραφούν στάσεις και αντιλήψεις για
τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και το Ράλλυ Ακρόπολις στην Ελλάδα, και μία έρευνα
για τη μελέτη της αξίας της προβολής και του οικονομικού αποτυπώματος του ΕΚΟ
Ράλλυ Ακρόπολις, στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου.
Με δυο λόγια, πώς βλέπει το εγχώριο κοινό τον αγώνα μας και πώς αποτιμάται
συνολικά αυτή η διοργάνωση για τη χώρα μας.
Φίλες και Φίλοι,
τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά.
Και μπαίνω κατευθείαν στο θέμα:
Ποιος μπορούσε να μας πει, όταν τον Ιούλιο του 2019 γεννήθηκε η ιδέα της
επαναφοράς του εθνικού μας αγώνα που είχαμε χάσει με τρόπο ντροπιαστικό, ότι ο
μηχανοκίνητος αθλητισμός θα αναδεικνυόταν σε 4ο πιο δημοφιλές άθλημα στη χώρα
μας, μετά το ποδόσφαιρο, το μπάσκετ και τον στίβο; Μάλιστα 4ο! Καλά ακούσατε!
Ποιος μπορούσε να προβλέψει ότι 9 στους 10 Έλληνες υποστηρίζουν την ανάληψη
διεθνών αθλητικών διοργανώσεων από τη χώρα μας και ότι 7 στους 10 Έλληνες
πιστεύουν στην αξιοποίηση εμβληματικών και κεντρικών σημείων των ελληνικών πόλεων
σε μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις, με στόχο τη διεθνή προβολή τους;
Η COSMOTE 5G Athens Stage αποτελεί το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα και όπως
γνωρίζετε, στα 70 χρόνια του θεσμού, είναι η πρώτη φορά που ειδική διαδρομή διεξήχθη
στο κέντρο της Αθήνας.
Ποιος μπορούσε να προβλέψει ότι το Ράλλυ Ακρόπολις θα γνωρίσει ιστορικά υψηλά
αποδοχής από τους Έλληνες φίλους του σπορ, με 7/10 Έλληνες να έχουν
παρακολουθήσει μέρος του αγώνα από την τηλεόραση και το διαδίκτυο, με 25.000
θεατές στο Σύνταγμα την πρώτη ημέρα και 300.000 θεατές στα ελληνικά βουνά, όπου
έγινε κυριολεκτικά το αδιαχώρητο;
Ποιος μπορούσε να μας διαβεβαιώσει ότι οι μεγαλύτερες εταιρείες στον κλάδο τους
στη χώρα θα διαγκωνίζονταν για να προβληθούν σε αυτήν τη διοργάνωση; Και
-ασφαλώς- τις ευχαριστούμε θερμά. Και, μάλιστα, ποιος μπορούσε να πει με
βεβαιότητα ότι το 70% του προϋπολογισμού του αγώνα θα προερχόταν από χορηγίες
για διαφημιστική προβολή;
Ποιος μπορούσε να πιστέψει ότι η αξία της τηλεοπτικής προβολής, μόνο από το
κανάλι της COSMOTE TV, θα αποτιμάτο σε 3.8 εκ. € και ότι αθροιστικά το κοινό
του Ράλλυ Ακρόπολις παγκοσμίως αριθμεί 48 εκ. τηλεθεατές;
Ποιος γνώριζε ότι η συνολική δαπάνη διαμονής/μετακίνησης/σίτισης θα άγγιζε τα
20 εκ. ευρώ και μάλιστα σε συνθήκες πανδημίας;
Και ποιος μπορούσε να προβλέψει ότι για πρώτη φορά στα χρονικά ο εθνικός μας
αγώνας θα αποσπάσει περιβαλλοντική πιστοποίηση 2 αστέρων από την FIA;
Φίλες και Φίλοι,
η πολιτική απόφαση για την επανένταξη του EKO Ράλλυ Ακρόπολις στο πρόγραμμα του
WRC αποτελεί μια σωστή στρατηγική κίνηση που επιτυγχάνει ταυτόχρονα πολλούς και
διαφορετικούς στρατηγικούς στόχους της Πολιτείας.
Και αυτή είναι και παραμένει η φιλοσοφία και η πολιτική μας, δηλαδή η
προσέλκυση μεγάλων διεθνών διοργανώσεων, διότι παρέχουν ένα υψηλοτάτου επιπέδου
αθλητικό προϊόν στο ελληνικό και διεθνές, αθλητικό και όχι μόνο, κοινό.
Επιπλέον επιτυγχάνεται τεραστία προβολή, ανυπολόγιστης αξίας και πολυδιάστατης μορφής
της χώρας και των τοπικών κοινωνιών που φιλοξενούν τη διοργάνωση, σε ένα παγκόσμιο
κοινό εκατοντάδων εκατομμυρίων ανθρώπων.
Ακόμη, μεγάλες διοργανώσεις όπως το Ράλλυ Ακρόπολις, προσφέρουν άμεσα και σημαντικότατα
οικονομικά οφέλη εκατομμυρίων ευρώ στις τοπικές κοινωνίες που φιλοξενούν τη διοργάνωση.
Και τέλος, καθιστούν την Ελλάδα γενικά, και τις τοπικές κοινωνίες ειδικά, τουριστικούς
προορισμούς για το διεθνές κοινό, τόσο σε επίπεδο γενικού τουρισμού, όσο και σε
επίπεδο αθλοτουρισμού, δημιουργώντας τις συνθήκες για μεσο-μακροπρόθεσμη αύξηση
των αφίξεων και των εσόδων από τον εισερχόμενο τουρισμό.
Αυτούς τους στόχους υπηρετούμε και στο πλαίσιο αυτό:
φιλοξενήσαμε τη Γενική Συνέλευση της Ένωσης Εθνικών Ολυμπιακών Επιτροπών
(ANOC), όλο δηλαδή το παγκόσμιο ολυμπιακό και αθλητικό κίνημα στην Κρήτη, με τη
συμμετοχή και της ΔΟΕ και των διεθνών ομοσπονδιών.
Διεκδικήσαμε και πετύχαμε την αναβίωση του Διεθνούς Ποδηλατικού Γύρου της
Ελλάδας (26 Απριλίου – 1η Μαΐου 2022), ένα παγκόσμιας κλάσης event, κάτω από
την ομπρέλα της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Ποδηλασίας και μάλιστα στο επίπεδο 2.1.
Ένα γεγονός που θα είναι εφάμιλλο του Tour de France και του Giro d’ Italia, με
900 χιλιόμετρα σε όλη την Ελλάδα.
Διεκδικήσαμε και πετύχαμε τη διοργάνωση των Μεσογειακών Παράκτιων Αγώνων για το
2023, στο Ηράκλειο.
Διοργανώνουμε, την προσεχή διετία, σπουδαίες διοργανώσεις όπως:
το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Handball και Beach Handball
το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Νέων Άρσης Βαρών
το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Cheerleading και το Παγκόσμιο Πανεπιστημιακό Πρωτάθλημα
Cheerleading
το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μπάσκετ Κωφών Ανδρών και Γυναικών
Φίλες και Φίλοι,
αποτελεί κοινή πρακτική σε παγκόσμιο επίπεδο πως μεγάλα αθλητικά event, με τα
οποία επιτυγχάνονται οι υψηλοί στόχοι της προβολής της χώρας στο εξωτερικό και
της ανάπτυξης των οικονομιών, μπορούν να γίνουν μόνο με την απόλυτη στήριξη του
Κράτους.
Και το λέω αυτό, διότι η συμμετοχή φορέων της Πολιτείας, δεν αποτελεί
επιχορήγηση, αλλά αντιθέτως, επένδυση.
Φίλες και Φίλοι,
όπως ανέφερα και πριν, η Χώρα μας άνοιξε μια νέα, χρυσή σελίδα στο κεφάλαιο του
μηχανοκίνητου αθλητισμού, με σημαντικά θετικό αντίκτυπο. Όχι μόνο αναφορικά με
τη διεθνή μας προβολή και με την οικονομική ανάπτυξη μέσα από τη φιλοξενία
διοργανώσεων μεγάλης εμβέλειας, αλλά και ως προς τους τομείς του αθλητισμού,
του αθλητικού τουρισμού και της οδικής ασφάλειας.
Το μήνυμα της οδικής ασφάλειας αποτελεί για εμάς αποστολή ζωής.
Το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις αποτέλεσε για εμάς το κατάλληλο βήμα ώστε να
περάσουμε στην κοινωνία σαφή μηνύματα, μέσω δράσεων για την προώθηση της οδικής
ασφάλειας και συμπεριφοράς.
Δυστυχώς, τα τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα εξακολουθούν να παραμένουν μια
επώδυνη καθημερινότητα.
Αυτό καθιστά το δικό μας ρόλο, ακόμη πιο κρίσιμο.
Μέσα από ποικίλες δράσεις που πραγματοποιήσαμε και που θα συνεχίσουμε να
κάνουμε σε όλη τη χώρα, στοχεύουμε στην ευαισθητοποίηση όσο περισσότερων
συμπολιτών μας, διότι πιστεύουμε βαθύτατα πως είναι απολύτως εφικτό να μειωθεί,
ακόμη και μέχρι εξαφανίσεως, ο αριθμός των θυμάτων από τα τροχαία ατυχήματα.
Όμως, το Ράλλυ Ακρόπολις, αγαπητοί φίλοι, επαναπροσδιόρισε και τον εθελοντισμό.
Δεν μπορώ ασφαλώς να μην εξάρω το ρόλο των στελεχών του αγώνα, των κριτών, των
εθελοντών, των διασωστών του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού, ο οποίος υπήρξε
πολύτιμος. Και η εικόνα όλων αυτών των οργανωμένων ομάδων αποτέλεσε αφορμή για
πολύ θετικά σχόλια και σύγκριση με άλλους αγώνες.
Ο καθένας, μέσα από τη δική του αποστολή, συνετέλεσε στην επιτυχία της
διοργάνωσης.
Και θέλω σε αυτό το σημείο να κάνω μια ξεχωριστή αναφορά.
Χωρίς τη στήριξη του Πρωθυπουργού, κ. Κυριάκου Μητσοτάκη, δε θα είχαμε αγώνα
WRC στην Ελλάδα!
Χωρίς τη συνεργασία της Κυβέρνησης και όλων των συναδέλφων, που με διάφορους
τρόπους έλυσαν προβλήματα και ενεργοποίησαν μηχανισμούς, ο αγώνας θα είχε
αποτύχει.
Και τέλος, χωρίς την απόλυτη, συντονισμένη και αποτελεσματική συνεργασία και
αφοσίωση των στελεχών της ΟΜΑΕ και του Προέδρου της, κ. Δημήτρη Μιχελακάκη, του
Προέδρου της Motorsport Greece, κ. Τάκη Πουρναράκη και όλων των μελών της
Οργανωτικής Επιτροπής, μαζί με τους Δημάρχους, τους Περιφερειάρχες, τους
εθελοντές μας, τους εκατοντάδες χιλιάδες φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο
αγώνας δε θα είχε αυτού του μεγέθους την επιτυχία!
Τους ευχαριστώ όλους από καρδιάς.
Φίλες και Φίλοι,
κλείνοντας, και δίνοντας το λόγο στους εξαιρετικούς ομιλητές του συνεδρίου μας,
οι οποίοι θα αναλύσουν με πάσα λεπτομέρεια τα δεδομένα του αγώνα, θέλω να πω το
εξής:
Ένα σημαντικό κλειδί για την επιτυχία είναι η αυτοπεποίθηση.
Και ένα σημαντικό κλειδί για την αυτοπεποίθηση είναι η προετοιμασία.
Η Χώρα διαθέτει πια την αυτοπεποίθηση, τη σιγουριά, την ελπίδα και τη γνώση!
Και σήμερα, αναλύοντας όλα αυτά τα πολύ χρήσιμα δεδομένα, ξεκινάει η
προετοιμασία.
Είναι η αφετηρία για ακόμη πιο επιτυχημένες διοργανώσεις, είναι η αφετηρία για
μια νέα περίοδο στο ελληνικό motorsport, είναι η αφετηρία για το μέλλον.
Σας ευχαριστώ θερμά.»
Στο συνέδριο παρευρέθηκαν
εκπρόσωποι του πολιτικού, του επιχειρηματικού και του αθλητικού κόσμου, καθώς
και της επιστημονικής κοινότητας, κλήθηκαν να αναπτύξουν όσα προσέφερε στον
τόπο η διεξαγωγή του αγώνα στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της
FIA, βάζοντας έτσι μια τελεία σε όσα έγιναν το 2021 και δίνοντας το έναυσμα για
περαιτέρω ανάπτυξη το 2022.
Για την εξαγωγή ασφαλών συμπερασμάτων αναφορικά με την επίδραση του αγώνα στη
διεθνή προβολή της χώρας, στον τουρισμό, στην οικονομία, καθώς και ως προς το
αθλητικό του μέρος, στην προώθηση της οδικής ασφάλειας, αλλά και στην
ψυχολογική ανάταση του κοινού, εκπονήθηκαν δύο έρευνες. Η πρώτη από την Κάπα
Research, μία από τις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο των υπηρεσιών έρευνας
αγοράς, στρατηγικής, επικοινωνίας και επιχειρησιακού σχεδιασμού στην Ελλάδα και
τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, και η δεύτερη από το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, μέσω
του Εργαστηρίου Οργάνωσης, Διοίκησης Υπηρεσιών & Ποιότητας Ζωής.
Την αξία προβολής και του οικονομικού αποτυπώματος του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις
ανέπτυξε κατά την παρουσίασή του ο κ. Παναγιώτης Αλεξόπουλος, καθηγητής του
Πανεπιστημίου Πελοποννήσου, και οι κ. Εμμανουήλ Χουστουλάκης και Χρήστος
Κουτρουμανίδης, μέλη της ερευνητικής ομάδας, η οποία κατέληξε στο ότι το
συνολικό εκτιμώμενο οικονομικό αποτύπωμα της διοργάνωσης στις τοπικές κοινωνίες
και στην εθνική οικονομία σε επίπεδο δαπάνης των συμμετεχόντων στη διοργάνωση,
φιλάθλων και στελεχών, είναι 20 εκατομμύρια ευρώ ή σχεδόν 0,0002 του ΑΕΠ της
Ελλάδας, ποσό το οποίο αυξάνεται σε 35 εκατ. ευρώ με το συνυπολογισμό της αξίας
προβολής της διοργάνωσης σε εθνικό επίπεδο.
Ο κ. Αλέξης Ρουτζούνης, διευθυντής ερευνών της Κάπα Research, παρουσιάζοντας τα
στοιχεία της σχετικής έρευνας κατέληξε στο ότι η απήχηση του Ράλλυ Ακρόπολις,
ενός διαχρονικού θεσμού με αρκετά υψηλή αναγνωρισιμότητα, ξεπερνά κατά πολύ το
κοινό του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Οι πολίτες με πλειοψηφικά
νούμερα εκφράζουν ικανοποίηση για την επιστροφή του αγώνα στο WRC, αναγνωρίζουν
τις προσπάθειες της πολιτείας και των αρμόδιων φορέων προς την κατεύθυνση αυτή
και εξαίρουν τη φετινή διοργάνωση ως ιδιαιτέρως επιτυχημένη.
Την απήχηση του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις σε διεθνές επίπεδο ανέπτυξε ο κ. Simon
Larkin, επικεφαλής ανάπτυξης των κατά τόπους γύρων του WRC για λογαριασμό του
Promoter του θεσμού.
Στην πορεία του συνεδρίου, ο κ. Νίκος Κερερές, Εκτελεστικός Διευθυντής της
Motorsport Greece, αναλύοντας τα οικονομικά στοιχεία της διοργάνωσης,
αναφέρθηκε αναλυτικά στο κόστος του αγώνα, που ανήλθε στα 3 εκατ. ευρώ, εκ των
οποίων περισσότερα από 2 εκατ. ευρώ εξασφαλίστηκαν από χορηγίες και συμμετοχές,
ενώ το Δημόσιο συμμετείχε με περίπου 900 χιλιάδες ευρώ. Ο ίδιος ευχήθηκε «η
πρακτική και η προσέγγιση που ακολουθήσαμε να αποτελέσει το παράδειγμα στο
μέλλον για ανάλογες αθλητικές διοργανώσεις μεγάλης εμβέλειας».
Σε συνέχεια άλλων δράσεων Οδικής
Ασφάλειας που ξεκίνησαν να πραγματοποιούνται ήδη από το καλοκαίρι και θα
συνεχιστούν μέχρι και το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022, ανακοινώθηκε η έναρξη μιας
καμπάνιας στα πρότυπα της διεθνούς εκστρατείας της FIA, #3500Lives, που στόχο
έχει να μηδενίσει την απώλεια ανθρώπινων ζωών εξαιτίας τροχαίων δυστυχημάτων.
Την καμπάνια στηρίζουν η ελληνική αθλητική κοινότητα και καταξιωμένες
προσωπικότητες των Τεχνών.
Αντί άλλου επιλόγου, ένα από τα συμπεράσματα της έρευνας της Κάπα Research έρχεται
να δώσει το έναυσμα για την επόμενη μέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: θετικά (87%)
τοποθετείται η κοινή γνώμη απέναντι στην ανάληψη της διοργάνωσης διεθνών
αθλητικών γεγονότων από τη χώρα μας, ενώ παράλληλα στηρίζει (70%) την
αξιοποίηση εμβληματικών και κεντρικών σημείων των ελληνικών πόλεων σε μεγάλες
αθλητικές διοργανώσεις με στόχο τη διεθνή προβολή τους.
Το ΕΚΟ Acropolis Rally FORUM τίμησαν με την παρουσία, τις τοποθετήσεις και τις
εισηγήσεις τους με σειρά εμφάνισης οι κ.κ. Δημήτρης Μιχελακάκης, Πρόεδρος της
Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας, Δημήτρης Παπαστεργίου, Πρόεδρος
Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας, Γιώργος Πατούλης, Περιφερειάρχης Αττικής, Φάνης
Σπανός, Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Άννα Καλογεροπούλου, Αντιπεριφερειάρχης
Πελοποννήσου, Θύμιος Καραΐσκος, Δήμαρχος Λαμιέων, Γιώργος Γκιώνης, Δήμαρχος
Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγ. Θεοδώρων, Στέλλα Αργυρίου, Ψυχολόγος, Γιώργος
Καζαντζόπουλος, Υπεύθυνος Περιβάλλοντος ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Andrew Wheatley,
WRC Category Manager FIA. Τους χορηγούς του αγώνα εκπροσώπησαν οι κ.κ. Χριστίνα
Μηλιαράκη (ΕΚΟ), Λιάνα Μόσχου (COSMOTE), Ιωάννης Σιδέρης (Πλαστικά Θράκης),
Κώστας Σταματάκης (Κωτσόβολος), και ο κ. Ηλίας Καραΐσκος (Toyota Ελλάς).
